דירוג איכות החיים בערים בעולם, ודירוג תשתיות הערים. מרסר 2012

מרסר לוגוערי אירופה ממשיכות לשלוט בטבלה, כשוינה נשארת העיר המדורגת ראשונה, ובגדד אחרונה. סינגפור מדורגת ראשונה בעולם מבחינת תשתיות עירוניות, ופורט א-פרינס, האיטי אחרונה. הונלולו וסן פרנסיסקו הן הערים המובילות בארה"ב לאיכות חיים, אבל ערי אירופה שולטות בדירוג החדש לתשתיות עירוניות.

וינה ממשיכה גם השנה להוביל את טבלת איכות החיים בערים של מרסר, כשציריך ואוקלנד אחריה. מינכן היא הרביעית בדירוג, ואחריה וונקובר (5). דיסלדורף יורדת מקום אחד למקום הששי בדירוג, ואחריה פרנקפורט (7), ג'נבה (8), קופנהגן (9) וברן וסידני יחד מדורגות במקום העשירי.

בארה"ב, הונלולו (28) וסן פרנסיסקו (29) הן הערים המדורגות גבוה ביותר, ואחריהן בוסטון (35). שיקגו מדורג במקום ה-42, ווושינגטון 43. דטרויט היא העיר המדורגת נמוך ביותר מבין ערי ארה"ב (71).

הערים עם הדירוג הנמוך בעולם הן חרטום, סודן (217), נדג'מנה, צ'אד (218), פורט א-פרינס, האיטי (219), בנגוי, מרכז אפריקה (220), ובגדד, עירק (221).

מרסר מדרגת מדי שנה את ערי העולם במטרה לעזור לארגונים וחברות בינלאומיות לפצות את עובדיהן כאשר הם מוצבים ברחבי העולם. הדירוג כולל 221 ערים הנמדדות ביחס לנתוני הבסיס של העיר ניו יורק.

השנה הדירוג מציע מדד נפרד המדרג את ערי העולם במונחים של תשתית, ומבוסס על אספקת חשמל, זמינות מים, שירותי טלפון ודואר, תחבורה ציבורית, עומסי תנועה וזמינות של טיסות בינלאומיות ליעד. סינגפור מדורגת במדד זה ראשונה, ואחריה פרנקפורט ומינכן (2), קופנהגן (4), דיסלדורף (5), הונג קונג ולונדון (6). פורט א-פרינס מדורגת בתחתית מדד זה (221). ערי ארה"ב המובילות בדירוג  התשתיות הן אטלנטה (13), דאלאס (15), וושינגטון (22) ושיקגו (28).

דירוג מרסר- 5 המובילות

דירוג מרסר- 5 המובילות

אמריקה – ערי קנדה שולטות בראש הרשימה באזור זה, עם וונקובר (5), אוטוווה (14), טורונטו (15) ומונטריאול (23). ערי קנדה כמעט ולא זזו בדירוג ביחס לשנה שעברה. הונלולו היא המובילה מבין ערי ארה"ב (28), ואחריה סן פרנסיסקו (29) ובוסטון (35). ניו יורק מדורגת 44. במרכז ודרום אמריקה פויטה-א-פיטרה, גואדלופ (63) מדורגת גבוה ביותר באיכות החיים, אחריה סן חואן, פורטו ריקו (72) ומונטבידאו, אורוגוואי (77).

אירופה – 15 ערים אירופאיות מדורגות בין 25 המקומות הראשונים בדירוג לאיכות חיים. וינה ממשיכה להוביל את הדירוג גם לאזור וגם בעולם, שאר 10 הערים האירופאיות המובילות הן בעיקר גרמניות או שווצריות.

ערים אירופאיות אחרות בין ה-25 מקומות הראשונים הן אמסטרדם (12), ברלין (16), המבורג (17), לוקסמבורג (19), שטוקהולם (19), בריסל (22), נירנברג (24) ושטוטגארט (27). פריז מדורגת 29, הלסינקי 32, אוסלו 32, ולונדון 38. דבלין, אירלנד צונחת 9 מקומות מהשנה שעברה למקום 35 בעיקר בגלל עלייה דרמטית בפשיעה והצפות חמורות. ליסבון מדורגת 44, מדריד 49, ורומא 52. פראג היא העיר המזרח אירופאית המדורגת גבוה ביותר (69), ואחריה בודפשט, הונגריה (74), לובליאנה, סלובניה (75), ויליניוס, ליטא (79) וורשה, פולין (84). העיר האירופית המדורגת נמוך ביותר היא טיביליסי, גיאורגיה (213).

ערי אירופה גם שולטות בעשיריה הראשונה של דירוג התשתיות העירוניות, כשפרנקפורט ומינכן מדורגות במקום השני העולמי, אחריהן קופנהגן (4), דיסלדורף (5), לונדון (6), המבורג (9), ופריז (12). בודהפשט היא העיר המזרח אירופית הראשונה בדירוג התשתיות (67) ואחריה ויליניוס (74) ופראג (75).

התשתיות בערי גרמניה ודנמרק הן מהטובות בעולם, הודות לשדות תעופה מעולים, קישוריות מקומית ובינלאומית, ורמה גבוהה של שירותים ציבוריים. הדירוג הגבוה של לונדון במדד התשתיות משקף שילוב של שירותים ציבוריים ברמה גבוהה, עם מערכת תחבורה ציבורית כולל שדות תעופה, רכבת תחתית ושירותי רכבות.

אסיה-פסיפיק –אוקלנד (3) ממשיכה להיות העיר עם איכות החיים הטובה באזור, אחריה סידני (10), וולינגטון (13), מלבורן (17) ופרת' (21). סינגפור ממשיכה להוביל את הערים האסיתיות (25), ואחריה ערי יפן – טוקיו (44), קובה (48), יוקוהמה (49), ואוסקה (57). הונג קונג (70), סיאול (75), קואלה לומפור (80), טייפה (85) ושנגחאי (95) הן ערים אסיתיות נוספות בין המאה המדורגות ראשונות בעולם, והערים המדורגות נמוך ביותר באיזור הן דאקה, בנגלדש (203), בישקק, קירגיסטן (204), ודונבה, טג'יקיסטן (207).

מבחינת תשתיות סינגפור מדורגת ראשונה בעולם, ואחריה באזור הונג קונג (6), סידני (8), פרת' (25), טוקיו (32) ומלבורן (34). פער ניכר נראה בין ערי אסיה פסיפיק, בעוד מספר ערים השקיעו באופן מאסיבי בשיפור תשתיות ושירותים ציבוריים, כחלק מהתחות העזה למשיכת זרים, מומחים ותיירים. עם זאת, מספר לא מבוטל של ערים באסיה מדורגות ברדע הנמוך של המדד, בעיקר בגלל בעיות פוליטיות, תשתיות גרועות והעדר שירותים ציבוריים.

המזרח התיכון ואפריקה – דובאי (73) ואבו דאבי (78) באיחוד האמירויות הן המובילות האזוריות במדד לאיכות חיים. אחריהן פורט לואיס, מאוריציוס (82), קייפטאון, דרום אפריקה (89), יוהנסבורג (94), ויקטוריה, סיישל (96) ותל אביב (99) הן הערים היחידות שנכנסו בין מאה המקומות הראשונים במדד. לאזור יש 15 ערים בין 20 המקומות האחרונים, כולל לאגוס, ניגריה (202), חרטום, סודן (217), נג'דמנה, צ'אד (218) ובגדד, עירק (221)- העיר המדורגת כבעלת איכות החיים הגרועה במדד.

במדד התשתיות דובאי (34) מובילה את האזור, תל אביב (58), אבו דאבי (72), פורט לואיס (91), מוסקט (94), קהיר (95), וקייפטאון (97).

מאמרים קשורים: דירוג מרסר לאיכות החיים בערים 2011 | דירוג מרסר לערים היקרות בעולם 2012 | 300 הערים הצומחות והמתכווצות בעולם | דירוג ערי הסטארטאפ בעולם | הערים הטובות בעולם


התחרות לעיצוב לוגו חדש לתיירות להאיטי – הזוכה

בחודש מרץ משרד התיירות של האיטי פרסם תחרות פתוחה לבחירת לוגו חדש. יותר מ-400 הצעות הוגשו, והועמדו לבחירת הציבור באתר האינטרנט, מתוך 50 המובילים בחר משרד התיירות את הזוכה.

ההצעה הזוכה עוצבה על ידי חבייר דלטור, וקרויה "Choublak" – תרגום של welcomed, ומציגה את המילה האיטי היוצאת מתוך צמח ההיביסקוס – הפרח הלאומי, עם שמש זורחת מאחוריו. את הלוגו משלים הסלוגן  "Experience It!", שנבחר בתחרות מקבילה. את ההצעות ניתן עדיין לראות באתר התחרות.

מאמרים קשורים: התחרות למיתוג התיירות להאיטיתחרויות עיצוב והסערה בספרד סביב הלוגו לאולימפיאדה 2020 | ליכטנשטיין בחרה בתחרות את המיתוג מחדש | האיטי מנסה להשתקם מרעידת האדמה


תחרות למיתוג התיירות להאיטי

לוגו התיירות להאיטי הנוכחי

לוגו התיירות להאיטי הנוכחי

בינואר 2010 נפגע האי הקריבי האיטי ברעידת אדמה בעוצמה של 7.0 בסולם ריכטר, שגרמה למותם של כ-220,000 תושבים ולהרס מוחלט של התשתיות באי. כעת, שנתיים לאחר האסון האיטי מוכנה כעת האיטי למתג את עצמה מחדש מ"איזור אסון" ליעד תיירותי נחשק.

משרד התיירות של האיטי מקיים תחרות בינלאומית לבחירת לוגו וסיסמה לתיירות לאי, שתסתיים ב-31 למרץ. הפרס לזוכה בתחרות היא טיסה להאיטי ושהיה של 4 ימים, וכן פגישה עם שרת התיירות. התחרות מבקשת מהמשתתפים לדמיין, ליצור ולצייר את האיטי של חלומותיהם באנגלית, צרפתית, קריאולית או כל 3 השפות. התחרות פתוחה להשתתפות לכל המעוניין, מגיל 18 ומעלה.

להלן חלק מההצעות שהוגשו לתחרות:

מצגת זאת דורשת JavaScript.

מאמרים קשורים: האיטי מנסה להשתקם ולמתג את עצמהתחרות למיתוג ליכטנשטיין | תחרות מיתוג המדינה הטוב ביותר | התחרות למיתוג פלמה דה מיורקה |


האיטי מנסה להשתקם מרעידת האדמה ולמתג עצמה מחדש

בינואר 2010 נפגע האי הקריבי האיטי ברעידת אדמה בעוצמה של 7.0 בסולם ריכטר, שגרמה למותם של כ-220,000 תושבים ולהרס מוחלט של התשתיות באי. ארה"ב הגישה עזרה בסכום של 2 מיליארד דולר לשיקום ובנייה מחדש, ומדינות רבות נוספות ואין ספור ארגוני סיוע תרמו כספים, מתנדבים וסיוע מכל סוג שהוא. שנתיים לאחר האסון האיטי מוכנה כעת האיטי למתג את עצמה מחדש מ"איזור אסון" ליעד תיירותי נחשק.

יזם ואיש עסקים ממיאמי בונה 3 מסעדות, בריכת שחיה ראשונה על גג ומנחת מסוקים, בעוד Best Western מקימה ספא הכולל הסעה לשדה התעופה שתבטיח שהתיירים לא יחשפו לחלקים המדכאים של עיר הבירה, פורט א-פרינס. שדה התעופה, במקביל, מתגבר את ביקורת הדרכונים בתקווה לתיירים רבים יותר. "יש בהחלט תקווה באוויר" אמר ריצ'ארד היפוליט, סגן נשיא איגוד התעופה ל- Miami Herald.

את המיתוג מחדש ניתן בעיקר למצוא בשיקום האי והבנייה מחדש, בעוד גורמי תיירות רשמיים מקדמים בזהירות את התיירות לאי. התכנית כוללת לא רק השקעה של 750 מיליון דולר שיוסיפו 600 חדרי מלון, אלא גם היטל ממשלתי חדש על התיירות. התכנית כוללת גם חיוב התיירים לקנות כרטיסי תייר בעלות של 10$ וכן מס של 55$ על טיסות לאי (במקום 25$ הנהוג כיום).

"רעידת האדמה הרסה את שדה התעופה הבינלאומי של העיר פורט א-פרינס ויש צורך לבנות אותו מחדש, וכן לשקם את שדה התעופה בערים ג'רמי, ג'אקמל וקאפ-האיישן" אמר היועץ לנשיא דמיין מרלו. "כרטיס התייר יביא הכנסות שישמשו למימון קידום התיירות להאיטי ופיתוח תשתיות תיירותיות נוספות".

לפי ה- Miami Herald רבים חוששים כי המיסים וכרטיסי התייר ימנעו מאנשים לבוא להאיטי, בעיקר זרים ממוצא האיטי, וגם חברות התעופה האמריקאיות מתנגדות למהלך. עם זאת, מנכ"ל לשכת המסחר האמריקאית בהאיטי אמר: "אין דרך לממן את השיווק של האיטי והגברת זרם התיירים אליה ללא יצירת מקורות הכנסה חדשים. האיטי מיצבה עצמה בנישה שאינה מיועדת לתיירים המחפשים נופש באתר תיירות, אלא משהו יותר הרפתקני, רואים את זה בכל סוף שבוע עם תיירים אמריקאים, צרפתים וקנדיים בחופי הים, הממשלה תצטרך לכוון לסוג זה של תיירים דרך עיתונים, אתרי אינטרנט וספרים"

מצגת זאת דורשת JavaScript.

מאמרים קשורים: האם תצליח מקסיקו למתג עצמה מחדש?, מיתוג קולומביה, קידום תיירות מקיימת באמריקה הלטינית ובקרביים


סקר מרסר לדירוג איכות החיים בערים ברחבי העולם 2011

בעיר ווינה רמת החיים הטובה בעולם, על פי סקר מרסר 2011 לאיכות חיים. ציריך ואוקלנד עוקבות במיקומים השני והשלישי, מינכן במקום ה-4 דיסלדורף וונקובר חולקות את המקום החמישי. פרנקפורט במקום ה-7, ז'נבה ה-8 ואח"כ קופנהגן וברן יחד במקום ה-9. הערים אירופיות תופסות יותר ממחצית הערים בקרב 25 העליונות בדירוג. ברחבי העולם, הערים עם איכות החיים הנמוכה ביותר הן חרטום, סודן (217), פורט או פרינס, האיטי (218), נג'מנה, צ'אד (219), ובנגואי שברפובליקה המרכז אפריקאית (220). בגדד, עיראק (221) מדורגת אחרונה.

מרסר עורכת סקר כדי לעזור לממשלות וחברות רב לאומיות לפצות עובדים בהגינות בעת הצבתם למשימות בינלאומיות. אינדקס איכות החיים של מרסר מקיף 221 ערים, שדורגו מול ניו יורק כעיר הבסיס. הסקר מזהה בנפרד את הערים בעלות הדירוג הגבוה ביותר בביטחון האישי המבוסס על היציבות הפנימית, רמות פשיעה, אכיפת חוק ביעילות ויחסים בינלאומיים של המדינה המארחת. לוקסמבורג עומדת בראש דירוג זה של הביטחון האישי, ואחריה ברן, הלסינקי וציריך – כולן מדורגות במקום ה-2. וינה נמצאת במקום החמישי, ז'נבה ושטוקהולם במקום 6. בגדאד (221) היא העיר הכי פחות בטוחה בעולם, ואחריה נג'מנה, צ'אד (220), אבידג'אן, חוף השנהב (219), בנגואי, מרכז אפריקה (218), וקינשאסה, קונגו (217).

ונקובר, קנדה - איכות החיים הטובה באמריקה

ונקובר, קנדה - איכות החיים הטובה באמריקה

אמריקה
ערים בקנדה שולטות בדירוג לאזור זה. בוונקובר (5) יש את איכות החיים הטובה ביותר ואחריה אוטווה (14), טורונטו (15) ומונטריאול (22). הונולולו (29) וסן פרנסיסקו (30) הן הבכירות ביותר בין הערים בארה"ב. במרכז ובדרום אמריקה, Pointe-a-Pitre גוואדלופ (63), מדורגת הגבוהה ביותר, ואחריה סן חואן, פוארטו ריקו (72), ומונטווידאו, אורוגוואי (77). פורט או פרינס, האיטי (218) מדורגת במקום הנמוך ביותר באזור.
ערים בקנדה גם שלטו בדירוג הביטחון האישי באזור הזה, קלגרי, מונטריאול, אוטווה, טורונטו וונקובר מדורגות במשותף במקום 17. בארה"ב, שיקגו, הונולולו, יוסטון וסן פרנסיסקו כולן במקום ה-53. Pointe-a-Pitre גוואדלופ (40), היא שוב העיר בעלת הדירוג הגבוה ביותר במרכז ובדרום אמריקה, ואחריה נסאו, בהאמס (66), סן חואן, פוארטו ריקו (79), ופנמה סיטי, פנמה (92). בקצה השני של הבטיחות האישית מדורגות, קראקס, ונצואלה (205), פורט או פרינס, האיטי (202), בוגוטה, קולומביה (196), וקינגסטון, ג'מייקה (192), בדירוג הנמוך ביותר באזור.
ע"פ הסקר: "הפער ברמת החיים בין צפון ודרום אמריקה עדיין ניכר. אם כי כמה מדינות בדרום ומרכז אמריקה חוו שינוי חיובי, בנושאים פוליטיים ובטיחות, השולט באזור. במיוחד בסחר בסמים, קרטלי סמים ורמות גבוהות של פשע ברחוב, בשילוב עם אסונות טבע, המשיכו לפגוע באיכות של החיים."

וינה, אוסטריה - איכות החיים הטובה בעולם

וינה, אוסטריה - איכות החיים הטובה בעולם

אירופה
וינה היא העיר האירופית עם איכות החיים הגבוהה ביותר. ערי גרמניה ושוויץ שולטות בדירוג, דיסלדורף עם שלוש ערים כל אחת ב-10 העליונות. ציריך (2) מלווה במינכן (4), דיסלדורף (5), פרנקפורט (7) וז'נבה (8) בעוד את המקום התשיעי חולקות ברן וקופנהגן.
בהמשך נמצאות אמסטרדם (12), המבורג (16), ברלין (17), לוקסמבורג (19), שטוקהולם (20), בריסל (22), נירנברג (24) ודבלין (26). פריז מדורגת 30 ואחריה אוסלו (33), הלסינקי (35) ולונדון (38). ליסבון מדורגת 41, מדריד (43) ורומא מדורגת 52 . פראג, צ'כיה (69), היא הבכירה ביותר במזרח אירופה, ואחריה בבודפשט, הונגריה (73), לובליאנה, סלובניה (75), וילנה, ליטא (79), ורשה, פולין (84). העיר בדירוג הנמוך ביותר באירופה היא טביליסי, גאורגיה (214).
אירופה מתמקמת עם שבע ערים בין 10 הערים המובילות בביטחון האישי. לוקסמבורג בצמרת, ואחריה ברן, הלסינקי וציריך, אשר כולן בדרגה 2 . וינה (5) מדורגת לפני ז'נבה ושטוקהולם במשותף (6). במזרח אירופה, לובליאנה (30) ופראג (47) בדירוג הגבוה ביותר בביטחון האישי, בעוד מוסקבה (199) וטביליסי (215) מדורגות הנמוכות ביותר.

אוקלנד, ניו זילנד - איכות החיים הטובה באסיה

אוקלנד, ניו זילנד - איכות החיים הטובה באסיה

אסיה ופסיפיק
אוקלנד (3) היא העיר בעלת הדירוג הגבוה ביותר על איכות החיים באזור אסיה פסיפיק ואחריה סידני (11), וולינגטון (13), מלבורן (18) ופרת (21). הבכירות ביותר בערי אסיה הן סינגפור (25)  וטוקיו (46). הונג קונג (70), קואלה לומפור (76), סיאול (80) וטייפה (85) נמצאות בין 100 המובילות. דאקה, בנגלדש (204), בישקק, קירגיזסטן (206), ודושנבה, טג'יקיסטן (208), מדורגות במקומות הנמוכים ביותר באזור.
במקום 8, סינגפור נמצאת בצמרת של הביטחון האישי, ואחריה אוקלנד וולינגטון המדורגות 9 . קנברה, מלבורן, פרת וסידני מדורגות יחד 25, וכל הערים היפניות ברשימה (טוקיו, קובי, נגויה, אוסקה יוקוהמה) מדורגות 31. הנמוכה ביותר בדירוג באזור בביטחון האישי היא קראצ'י, פקיסטן (216).
ע"פ הסקר: "אזור אסיה פסיפיק הוא מגוון מאוד. מדינות כמו אוסטרליה, ניו זילנד וסינגפור שולטות הן בדירוגים הכלליים והן בבטיחות האישית, בין השאר משום שהן ברציפות משקיעות בתשתיות ובשירותים ציבוריים. באופן כללי, באזור ניתן לראות התמקדות רבה יותר על תכנון העיר. עם זאת, ערים רבות באסיה מדורגות בתחתית, בעיקר בשל אי יציבות חברתית, מהפכות פוליטיות, אסונות טבע כגון סופות טייפון וצונאמי, והיעדר תשתית מתאימה למהגרים.

המזרח התיכון ואפריקה
דובאי, איחוד האמירויות הערביות (74), מדורגת גבוה ביותר ב איכות החיים ברחבי המזרח התיכון ואפריקה, ואחריה אבו דאבי, איחוד האמירויות הערביות (78), פורט לואיס, מאוריציוס (82), וקייפטאון, דרום אפריקה (88). יוהנסבורג נמצאת במקום 94 ואחריו ויקטוריה, סיישל (95), תל אביב (99), מוסקט, עומאן (101), ודוחא, קטאר (106). באפריקה יש 18 ערים בין 25 האחרונות ברשימה הכללית, כולל בנגואי, הרפובליקה המרכז אפריקאית (220), נג'מנה, צ'אד (219), חרטום, סודן (217), וברזוויל, קונגו (214). בגדאד (221) היא העיר עם הדירוג הנמוך ביותר הן לאזור והן בעולם.

דובאי, איחוד האמירויות - איכות החיים הטובה במזה"ת ואפריקה

דובאי, איחוד האמירויות - איכות החיים הטובה במזה"ת ואפריקה

במקום 23, לאבו דאבי יש את הדירוג הגבוה ביותר בביטחון האישי במזרח התיכון ואחריה מוסקט (29), דובאי (39), ודוחא (67). פורט לואיס (59) וויקטוריה (79) הן הערים אפריקה היחידות בין 100 המקומות הראשונים. אחרים באזור, תוניס, תוניסיה, מדורגת 140, קזבלנקה, מרוקו (147), קהיר (176). במקום 185, אלג'יר מלווה בטהרן (188), ולקראת תחתית הרשימה טריפולי (204). מבחינת הביטחון האישי, בגדאד (221) היא העיר עם הדירוג הנמוך ביותר באזורי ובעולם, יחד עם נג'מנה, צ'אד (220), אבידג'אן, חוף השנהב (219), בנגואי, הרפובליקה המרכז אפריקאית (218), וקינשאסה, הרפובליקה הדמוקרטית של קונגו (217).

ע"פ הסקר: "הגל האחרון של הפגנות אלימות ברחבי צפון אפריקה והמזרח התיכון הורידה את רמת החיים באזור. במדינות רבות כמו לוב, מצרים, תוניסיה ותימן איכות החיים חוותה ירידה ניכרת. בניה מחדש של הפוליטיקה והכלכלה במדינות אלה, בשילוב עם מימון לצרכים אנושיים בסיסיים, ללא ספק תגביר את האזור כשחקן מרכזי בזירה הבינלאומית. "