הגדה הצפונית, מידטאון, ונומה. שכונות שהופכות למותגים

הגדה הצפונית, לונדון

הגדה הצפונית, לונדון

מה יש בשם של מקום? הרבה, כך נראה, בעיקר אם מדובר באזור עירוני, ובעיקר אם זהו שם חדש, שנוצר לאחרונה.

לונדון היא עיר ומותג, מהמובילים בעולם, וזה ברור לכולם. אולם בשנים האחרונות, אזור אחר אזור בלונדון, וגם בערים אחרות, מתבססים כמותגים עצמאיים המבדלים אותם במסגרת המותג העירוני מאזורים אחרים. כך הוצגו כאן במאמרים קודמים המיתוג של אזור ויקטוריה, מיתוג פרויקט ההתחדשות העירונית Nine Elms, מיתוג אזור גשר לונדון ובניין השארד (הגבוה באירופה), ופרויקטים נוספים של מיתוג שכונות בערים שונות.

לקרוא את ההמשך »


לאחר שהחלה לבנות שכונה בלונדון, איקאה מתרחבת לגרמניה

השכונה של איקאה בלונדון

השכונה של איקאה בלונדון

הם היית מוכן לגור בשכונה שנבנתה על ידי איקאה? עד לפני זמן לא רב, שאלה כזו הייתה נשמעת כבדיחה. אולם ב-2011, LandProp, זרוע הפיתוח של תאגיד איקאה, הודיע על תכניותיו לבנות שכונה נקייה מכלי רכב בלונדון. תכניות אלה כבר יצאו לפועל, והבנייה אמורה להתחיל בשנה הבאה. כעת איקאה מרחיבה את הפעילות, והודיעה כי היא מתכננת שכונה נוספת בהמבורג, גרמניה, שתהייה גם היא נקייה מכלי רכב.

איקאה לא חשפה עדיין את תכניות השכונה החדשה, אבל היא כנראה תהייה דומה מאד לזו שב- Strand East בלונדון, לא רחוק מהכפר האולימפי. השכונה תכלול שטחים ציבוריים פתוחים רבים, רחובות להולכי רגל בלבד, מכוניות יחנו בכניסה לשכונה בחניון תת קרקעי, ורק רכבי אספקה, אוטובוסים ורכבי הצלה יורשו להכנס לשכונה. ב- Strand East בלונדון יהיו 1,200 דירות להשכרה, כש-40% מהן גדולות מספיק עבור משפחות. שתי השכונות, בלונדון ובהמבורג, יבנו על שטחים ריקים ולא בנויים, ואיקאה כנראה מחפשת כעת את השטח המתאים לבנייה בהמבורג.

בניית שכונות ללא מכוניות "חוזרת אל הפילוסופיה של איקאה של לעשות משהו עבור האנשים" הסביר הרולד מולר, מנכ"ל LandProp. לדבריו, פילוסופיה זו מתבטאת בבניית שכונה עם בניינים שהינם בעלי יעילות אנרגטית גבוהה ובידוד גבוה.

אבל איקאה לא עוצרת בפיתוח רשת החנויות שלה, וגם השכונות שהיא מפתחת הם לא כל הסיפור. תחום נוסף אליו החברה נכנסת הוא המלונאות, עם תכנית להקמת רשת של 100 מלונות זולים ברחבי אירופה. "אנו נודיע בשבועות הקרובים את המיקום למלון הראשון שלנו בגרמניה, ואנחנו נמצאים במגעים כדי להוציא לפועל במהירות את התכנית" אמר הרולד מולר . רשת המלונות לא תשתמש בשם איקאה.

מאמרים קשורים: איקאה בונה שכונה בלונדון | עוד אזור בלונדון הופך למותג – ויקטוריה | מיתוג שכונות – 3 מקרי בוחן | תחרות עיר הבירה הירוקה של אירופה | השכונות הירוקות של שטוקהולם


עוד אזור בלונדון הופך למותג: ויקטוריה

תהליך מעניין עובר על לונדון, אחת הערים הגדולות והמתויירות ביותר בעולם. לאחר תהליך שנמשך מאות שנים, בו ערים ועיירות אוחדו כדי ליצור מטרופולין אחד, המגמה כעת היא הפוכה: אזורים שונים בלונדון מנסים לבדל את עצמם וליצור זהות מותג ייחודית, בתוך המטרופולין הענק של לונדון. בפוסטים קודמים הצגתי את מיתוג אזור גשר לונדון והשארד, השכונה החדשה של איקאה בלונדון ומיתוג פרויקט התחדשות עירונית בשם Nine Elms.

בפוסט אחר העליתי את השאלה האם מיתוג שכונות הוא יעיל בכלל (עם דוגמה של מיתוג אזור גשר לונדון), והתשובות אינן חד משמעיות כלל. אזורים שונים בלונדון זכו לתהליך מיתוג מקומי, שמובל בדרך כלל על ידי יזמי נדל"ן, ולא על ידי הקהילה המקומית, דבר שאולי יכול לקדם את המכירות שלהם, אבל ספק אם מייצג נאמנה את המקום, ולכן הצלחת המיתוג לאורך זמן מוטלת בספק.

אזור ויקטוריה בלונדון, המכונה גם בכתובת המיקוד-SW1, הוא מהחלקים המוכרים ביותר של העיר. בעוד אזור הסיטי של לונדון מוכר כאזור העסקים והבנקים, הסוהו כמרכז המדיה, הגדה הדרומית כמרכז האמנות, לאזור ויקטוריה אין זהות ברורה וייחודית. זהו אחד האזורים המרכזיים ביותר בלונדון, המושך מיליוני מבקרים מדי שנה והכולל את אזור ווסמינסטר ודאונינג סטריט (בית ראש הממשלה), המרכז הפוליטי של בריטניה, את גדת הנהר באזור מוזיאון הטייט, ארמון בקינגהם ושלושת הפארקים המקיפים אותו, ללא ספק, אוסף נכבד של אייקונים בריטים המוכרים בעולם כולו.

מעבר לזה, האזור הוא מרכז תחבורה מהגדולים בעיר, ועוברים בו לא פחות מ-115 מיליון איש בשנה! זו אולי אחת הסיבות לכך שהאזור, עם תחנת ויקטוריה העצומה, נחשב בעיני רבים כאזור מעבר, ולא כיעד בפני עצמו. ותפישה זו בדיוק מנסה תהליך המיתוג לשנות.

חברת Land Securities, חברת הנדל"ן הגדולה בבריטניה מפתחת ומנהלת אזורי משרדים, מסחר ומגורים, מחזיקה בנכסים רבים באזור ויקטוריה (Cardinal Place לדוגמה), וכעת היא פועלת לתת לאזור זהות ייחודית, שעוצבה על ידי חברת המיתוג SomeOne. המטרה היא לקדם את האזור כולו, אבל בעיקר את הפרויקטים החדשים של החברה 62 Buckingham Gate ו- Wellington House, ב-7 השנים הקרובות.

מיתוג ויקטוריה משתמש בקונטרסטים שיש באזור, המוצגים דרך האות V. הגופן (פונט) בו משתמש המיתוג, נראה לכאורה פשוט וללא ייחוד, אולם השינוי שהוכנס באות R מייחד אותו, ומוסיף לאות המודרנית והנקייה רכות ואלגנטיות שהיתה חסרה בה. הקו החותך את האות V נותן, באופן מתוחכם, תחושה ש"עדיין לא ראית הכל", בדומה לקיפול בשולי דף בספר שמזמין להפוך דף ולהמשיך לגלות המשך הסיפור.

מצגת זאת דורשת JavaScript.

מאמרים קשורים: מיתוג התחדשות עירונית בלונדון | מיתוג אזור גשר לונדון | איקאה בונה שכונה בלונדון | מיתוג שכונות. זה עובד בכלל? | פרויקט התחדשות ומיתוג – הארטלנדס בריטניה


האם בעתיד נגור בת"א-סלקום או ירושלים-בזק? מיתוג מקומות על שם חברות מסחריות

תל אביב סלקום - האם זה העתיד?

תל אביב סלקום – האם זה העתיד?

הרעיון של מיתוג מקומות לא נעלם מעיניהם הרעבות לחידושים והתרחבות של המותגים הגדולים. כבר הורגלנו במבנים, איצטדיונים, בתי חולים ומוזאונים על שם או בחסות חברה. אבל בניין יחיד המקושר למותג זה כבר מיושן. כעת המותגים רוצים אזורים, שכונות ובעתיד כנראה שערים שלמות ואף מדינות.

קישור מותג מסחרי עם מקום הוא סוג חדש של שיווק ופרסום שתופס תאוצה לאחרונה סביב העולם, במקביל למיתוג הערים והמדינות. כבר נכתב בפוסט קודם על פרויקט הענק של ריאל מדריד במפרץ הפרסי – בניית אתר נופש סביב המותג על גבי אי מלאכותי. (האי של ריאל מדריד)

ברגע שהמשחקים האולימפיים בלונדון יסתיימו, 2012 אולי תיזכר בבריטניה כשנה בה מותגה מזרח לונדון. אבל הכוונה ב"מותגה" כאן היא חדשה. האולימפיאדה בלונדון בהחלט נתנה אפשרות ללא תקדים למותגים גדולים לצרף את שמם לחלקים המתפתחים של העיר.

הדוגמה הבולטת לעין ביותר היא של חברת התעופה של איחוד האמירויות, Emirates Airlines, שעל שמה נקראו שתי תחנות ברכבת התחתית של לונדון – Greenwich Peninsula, Emirates Royal Dock. החברה שבסיסה בדובאי הצליחה להשיג זאת באמצעות הזרמת 36 מיליון ליש"ט עבור קו תחבורה אווירי (רכבל) החוצה את נהר התמזה באזור הדוקלנס של לונדון.

הקו, הראשון מסוגו בלונדון, יעביר מבקרים בין שתי נקודות מרכזיות במהלך המשחקים האולימפיים, ויספק נוף ייחודי באחד המקומות בו הנהר רחב ביותר.

הרכבת התחתית של לונדון - תחנות ע"ש חברת התעופה של אמרירויות

הרכבת התחתית של לונדון – תחנות ע"ש חברת התעופה של אמרירויות

הביקורת שהתעוררה בעקבות פיתוח הרכבל וקריאת התחנות על שם חברת התעופה, הדגישה כי הקו אינו הכרחי (הוא מקצר נסיעה בת 10 דקות ברכבת לחצי), וכדאיותו הכלכלית מוטלת בספק, אך בעיקר כי המהלך הופך את מפת הרכבת התחתית לפרסומת. מפת התחתית של לונדון נתפסת בממלכה כאייקון עיצובי, שלא השתנה רבות מאז עוצב לראשונה בשנת 1931, מלבד הוספת הקווים החדשים.

אולם אנשים רבים אינם מודעים לכך כי רבות מהתחנות ההיסטוריות של לונדון כמו: Downing Street, Russell Grosvenor Squares לדוגמה, קרויות על שמות המלווים או המממנים של הפרויקטים.

חברת התעופה של האמירויות אינה היחידה שתקעה יתד סביב הפארק האולימפי. חברה איקאה השבדית בונה כעת את שכונת Strand East, בסמוך לאצטדיון האולימפי. שכונה המערבת מגורים ומסחר, משולבת בתעלות, וכמעט נקייה מכלי רכב. (הפוסט על שכונת איקאה בלונדון)

אז זה לא יהיה מפתיע אם בעוד לא הרבה שנים נגור בערים עם שמות כמו: תל אביב – סלקום, או ירושלים- בזק, או במדינת ישראל-טבע, וניסע לטייל בארה"ב-פייסבוק או בבריטניה-ורג'ין.

מאמרים קשורים: איקאה בונה שכונה שלמה בלונדון | האי של ריאל מדריד | מיתוג פרויקט התחדשות עירונית בלונדון | יצירת האמנות הגדולה בבריטניה | אולימפיאדת לונדון – המותג