הנה באה הרכבת! הרכבת הקלה בתל אביב – מה? מתי? ואיך?
פורסם: מאי 30, 2012 נושאים: הכל, ישראל, כלכלה-עסקים, מיתוג ערים, קיימות-סביבה, תחבורה | Tags: אגרת גודש, אדריכלות, איכות סביבה, ארכיטקטורה, ארלוזרוב, בילינסון, בית רומנו, בלפור, בני ברק, בת-ים, גלי גיל, גשר מעריב, דרך בגין, הקו האדום, חניון המסילה, יפו, יצחק שדה, ישראל כץ, מיתוג, מיתוג ערים, מעבר משוקע, נתיבים לתחבורה ציבורית, נתע, פתח תקווה, ראשון לציון, רחוב יהודה הלוי, רחוב לינקולן, רחוב קרליבך, רכבת קלה, רכבת תחתית, רמת גן, שדרות ירושלים, שר התחבורה, תחבורה ציבורית, תכנון עירוני, תל אביב תגובה אחתעיריית תל אביב וחברת נתע מפרסמות את תכנית העבודה לרכבת הקלה, הכולל את לוחות הזמנים המשוערים, אופן ביצוע העבודה וההשפעות על תושבי העיר.
על פי התכנית, מתוכננים בסה"כ 7 קווי רכבת, באורך כולל של 176 ק"מ, שיסיעו בשנת 2030 כ-1.42 מיליון נוסעים מידי יום, כש- 45% ממקומות העבודה יהיו בטווח הליכה רגלית מתחנות הרכבת, אבל עד אז יש זמן…
הקו האדום, הנמצא בבנייה, יהיה באורך 22 ק"מ, מתוכם 11 ק"מ תת קרקעיים, ויקשר בין פתח תקווה, בני ברק, רמת גן, תל אביב, בת ים ובעתיד יוארך עד ראשון לציון. בקו יהיו 33 תחנות, וזמן הנסיעה מפתח תקווה (בילינסון) לאלנבי תל אביב יהיה 19 דקות, ומבת ים (בלפור) לארלוזורוב תל אביב – 28 דקות.
במהלך הבנייה יסגרו חניונים לאורך הציר, כגון: גלי גיל ובית רומנו שכבר נסגרו, ובהמשך חניון המסילה. במהלך הקמת התחנות לאורך דרך בגין ורחוב יהודה הלוי יסגרו נתיבים לתנועה. לאורך שדרות ירושלים ביפו צפויה סגירת נתיבים לרכב פרטי, והותרת נתיבים לתחבורה ציבורית בלבד. גשר מעריב יפורק (סוף 2013), במקומו יבוצע מעבר משוקע ממזרח למערב, מרחוב יצחק שדה לרחובות קרליבך ולינקולן. להורדת התכנית המלאה
בחברת נתע מזהירים כי הרחבת עבודות ההקמה של הרכבת הקלה ב-2013, תביא להחמרה ניכרת בפקקי התנועה בכניסות לתל-אביב. בחברה אומרים כי בשנה הבאה יפתחו 14 מקטעי עבודה חדשים בצירים מרכזיים בגוש-דן, וכתוצאה מכך יורגשו עומסים חריגים בכל גוש-דן. הפתרון שמציעים בנת"ע הוא הטלת אגרות גודש על נהגים הנכנסים לתל-אביב, כבר לקראת תחילת העבודות. בנתיים שר התחבורה ישראל כץ מתנגד, כל עוד אין תחבורה ציבורית חלופית נאותה.
מאמרים קשורים: המטרו של אבו דאבי יוצא לדרך | הרכבת התחתית החדשה בעולם | מפת החדשנות העולמית והקשר לרכבות תחתיות | מיתוג מקומות על שם חברות מסחריות | מה עושים עם קווי רכבת שיצאו משימוש? | אפליקציה לשילוב כל אפשרויות התחבורה- לונדון
- תחנת שאול המלך
- תחנת קרליבך
- תחנת יהודית
- תחנת ארלוזרוב
- תחנת אלנבי
- מפת הרכבת הקלה
- לוח זמנים לביצוע
- מפת הקו האדום
הבניין החדש של עיריית תל אביב ומתחם סומייל
פורסם: פברואר 23, 2012 נושאים: הכל, ישראל, מיתוג ערים, קיימות-סביבה | Tags: אבן גבירול, אדריכלות, ארלוזרוב, ישראל, מיתוג ערים, מתחם סמל, סומייל, עיר הבה"דים, עיריית ירושלים, עיריית תל אביב, קולקר-קולקר-אפשטיין, תכנון עירוני, תל אביב, תל אביב יפו השארת תגובה![סמל עיריית תל אביב סמל עיריית תל אביב](https://cityncountrybranding.wordpress.com/wp-content/uploads/2012/02/d7a1d79ed79c-d7a2d799d7a8d799d799d7aa-d7aad79c-d790d791d799d791.jpg?w=330&h=174)
סמל עיריית תל אביב
תכנית הבנייה השאפתנית במתחם סומייל כוללת – מלבד ארבעה מגדלים בני 45 קומות וכיכר בצומת אבן גבירול- ארלוזורוב, גם מגדל חדש למשרדי העירייה. בתחרות שקיימה העירייה לתכנון המגדל החדש שלה זכתה הצעתו של משרד האדריכלים קולקר-קולקר-אפשטיין, שזכה באחרונה גם בתכנון עיר הבה"דים החדשה בנגב, ותכננה את בניין עיריית ירושלים. המשרד זכה במקום הראשון מתוך חמישה משרדי אדריכלים שהוזמנו להשתתף בתחרות לתכנון מבנה משרדים חדש עבור עיריית תל אביב – יפו.
המבנה ימוקם במרכז מתחם "סמל" העתידי ("סומייל"), השוכן במרכז רח' אבן גבירול. זהו בניין "ירוק" שנועד להכיל משרדים ואזורי קבלת קהל עבור אגפי העירייה השונים, בסמיכות לבית העירייה הראשי. המגדל החדש, 20 קומות גובהו, יאחד לתוכו את כל משרדי העירייה הפזורים ברחבי העיר, שנוספו עם השנים לבניין העירייה הקיים.
הצעת קולקר-קולקר-אפשטיין מציגה מבנה מלבני בן חמש קומות, שממנו "צומח" מגדל שיגיע לגובה 20 קומות, כמעט כגובה "מגדל המאה" הסמוך. בנוסף ייחפרו ארבע קומות מתחת לקרקע לטובת חניון. למרגלות הבניין תהיה כיכר ציבורית קטנה, בגודל 40 מטרים על 40 מטרים, שמתוכננת להשתלב בגינה ציבורית שתוקם בין המגדלים ותהיה חלק בלתי נפרד ממערך מעברים להולכי הרגל, שיחצו את המתחם לאורכו ולרוחבו.
מאמרים קשורים: תל אביב 2013- כך תראה העיר, תכנית המתאר של תל אביב לעשור הקרוב, מיתוג שנת 2012 כשנת האמנות בתל אביב, איך תראה תל אביב בעוד 10 שנים?, תכנית השיפוץ לטיילת תל אביב
תגובות אחרונות