שדה התעופה לונדון יהפוך לשדה חכם

שדה התעופה לונדוןמתוך כוונה לחיזוק חווית הנוסע, פרויקט שדה התעופה החכם לונדון ישלב את תפעול השדה, מסחר, מזון ומשקאות, סחר במט"ח, תקשורת עם הצרכנים והביטחון על גבי פלטפורמה אחת.

עוד לפני שהתרגלנו לתחום החדש, שמסעיר את ערי העולם, העיר החכמה, שמטרתו לחברת את כל תשתיות העיר כדי לשפר את היעילות והתפקוד העירוני, וכבר הרעיון מתפתח לכיוונים חדשים. חברת Living PlanIT מפתחת מערכות לניהול חכם של ערים, והעיר לונדון כבר בוחנת את מערכת ההפעלה שלה. גם העיר החכמה סונגודו, בדרום קוריאה מבוססת על המערכת של החברה, וכעת היא מרחיבה את הפעילות שלה גם לניהול שדות התעופה של העתיד.

חברת Living PlanIT SA, יחד עם חברת Milligan, הובילו קונסורטיום שניגש  וזכה במכרז ממשלתי בריטי, שכוון לשיפור היעילות והשירות לנוסע. המערכת תהיה בשימוש כתשתית לשילוב כל המידע, ותאפשר חדשנות ביצירת טווח רחב של אפליקציות דיגיטליות ופתרונות המכוונים לשיפור חווית הנסיעה, וכן שירותים המכוונים לסוחרים ונותני שירותים בשדה התעופה. המערכת גם תפנה לנושאים הקשורים ליכולת פעולה הדדית, ביטחון מידע, פרטיות וניהול אפקטיבי ובזמן אמת של מידע.

שדות תעופה וסקטור התיירות צומחים באופן משמעותי הן במונחים כלכליים והן חברתיים. פרויקט זה מהווה הזדמנות לסקטור התעופה הבריטי לזנק לפני המתחרים, על ידי אימוץ והטמעת מגוון טכנולוגיות, המשולבות במערכת פתוחה אחת. בנוסף, יצירת הפלטפורמה תאפשר למפתחי אפליקציות להתאגד, ליצור, לבנות ולהטמיע הזדמנויות מסחריות חדשות בהקשר של מרכזי תחבורה חכמים, ויהווה התפתחות כלכלית חשובה עבור שדה התעופה לונדון ומזרח לונדון.

המושג The Internet of Things משמעו קונספט מחשבים המתאר עתיד בו כל דבר פיזי יהיה מחובר לאינטרנט, ויאפשר להם להציג את עצמם לעצמים אחרים ולתקשר בינהם. מושגים אלה מיוחסים בעיקר למכשירים המזהים או מודדים מאפיינים פיזיים ומקליטים, מזהים או מגיבים אליהם.

המערכת החדשה היא תוכנה בקוד פתוח המספקת את השילוב והשליטה המאוחדת באובייקטים אלה, ניתוחים מרחביים להבנה טובה יותר של המידע מהמכשירים ומאפשרת לאפליקציות לנצל את המידע כדי לשפר אוטומציה, אינטראקציה עם אנשים ולצמצם את השימוש במשאבים טבעיים.

הפרויקט צפוי לתרום משמעותית לנוסעים דרך תקשורת מותאמת אישית בזמן אמת, לחזק את שירותי המזון והמשקאות, לתגמל נוסעים קבועים, לקדם מידע תפעולי ועוד. השירותים ומפתחי האפליקציות ישפרו את תפעול שדה התעופה, המסחר והשירותים האחרים. עבור העיר לונדון, פרויקט זה תומך באופן משמעותי באסטרטגיית הצמיחה לשדות התעופה והחזון של "נסיעה טובה יותר, מהירה יותר" עבור הנוסעים. המהירות והקלות של הנסיעה דרך ההמראה והנחיתה תיהיה החוזקה המשמעותית של השדה, בעיקר משום שהוא משמש אנשי עסקים רבים. ראש עיריית לונדון, בוריס ג'ונסון כבר הכריז מספר פעמים, כי פיתוח שדות התעופה של לונדון הוא יעד אסטרטגי ותנאי להמשך ההתפתחות של העיר.

מאמרים קשורים: עתיד הערים תלוי בשדות התעופה שלהן | הקרב העולמי בין שדות התעופה ואיך הוא משפיע על הכלכלה | שדות תעופה- לונדון מובילה, איסטנבול מזנקת ודובאי מהמרת | שדות התעופה של העתיד הם הרבה יותר מרק מקום להמריא ממנו | הקשר בין שדות תעופה ושגשוג של ערים


איך בונים עיר חכמה? מהיסוד.

במדבר ניו מקסיקו, עיר בגודל 20 קילומטר מרובע נבנית מהיסוד. עם כל הנוחיות והתשתיות של עיר מודרנית, הדבר היחיד שהופך את העיר הזו למיוחדת במינה היא שאין בה תושבים. העיר, הידועה כמרכז לחדשנות, בדיקות, והערכה, נבנית על ידי פגסוס אחזקות (Pegasus Global Holdings) כדי לשמש testbed לעיר חכמה במאה ה-21. העיר תהיה מעבדת ניסויים לאנרגיה חלופית, תחבורה חכמה, ורשתות אלחוטיות.
ניו מקסיקו לא לבד בפיתוח ערים חכמות. Gale International וסיסקו (Cisco) בשיתוף כמה חברות נוספות, בונות עיר בקוריאה בגודל של מרכז העיר בוסטון. ניו סונגדו סיטי (New Songdo City), כבר קיבלה אישור LEED של המועצה האמריקאית לבנייה ירוקה.

בשנת 2015 אמורה להסתיים בניית עיר בגודל דומה לזה של ניו סונגודו סיטי, הנבנית על ידי Living PlanIT, בצפון פורטוגל, ונקראת PlanIT Valley. עיר זו תספק UrbanOS לשליטה בעיר. ההבדל העיקרי ב-PlanIT Valley הוא כי בניית העיר גם כן תהיה מודרנית – כאשר במבנה כבר לא יהיה צורך, הוא ייהרס.

כל הערים הללו נבנות מלמעלה למטה. ההיסטוריה לימדה את הסכנות של בניית עיר באופן זה. Pruitt–Igoe היה רק פרויקט דיור אחד (בסנט לואיס, ארה"ב), והוא נחשב לכישלון. הערים הנבנות הן הרבה יותר גדולות, יותר בסדר גודל של ברזיליה שאמנם יפה, אך לא נחשבת לסיפור הצלחה.

כנגד הגישה של תכנון ערים מלמעלה למטה, על ידי חברות מסחריות, טוענים רבים כי ערים צריכות להתפתח באופן אורגני, בשיתוף התושבים. בערים ומדינות, בכל רחבי העולם מבינים כי על ידי מתן התשתית ופתיחת המידע, אנשים ייבנו יישומים שמתכנן מרכזי לא יכול היה לדמיין. בערים כמו סן פרנסיסקו, בולטימור, מרילנד, מחוז קולומביה, ניו יורק, אדמונטון, טורונטו, ארצות הברית ובריטניה מספקים פורטלי נתונים פתוחים אליהם יכול כל אדם בעולם לגשת.

מצגת זאת דורשת JavaScript.

מאמרים קשורים: 21 ערים בעולם מחפשות פתרונות לשיפור החיים, העיר המקיימת הראשונה בעולם,